Die besten Elektroautos 2018 UK: Die besten Elektroautos zum Verkauf in Großbritannien

Im Jahr 2018 ist ein Elektrofahrzeug (EV) eine praktikable Wahl für den Automarkt. Darüber hinaus wurde der Regierung gesagt, dass sie bei Elektroautos weitaus ehrgeiziger sein muss, was darauf hindeutet, dass drei Fünftel der bis 2030 verkauften Autos elektrisch sein sollten. Das bedeutet, dass wir in den kommenden zehn Jahren immer mehr Elektrofahrzeuge auf unseren Straßen sehen werden.

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Tatsächlich versprach Greg Clark im Rahmen der Industriestrategie der Regierung, den National Productivity Investment Fund auf 31 Milliarden Pfund zu erhöhen, während er plante, den Aufstieg von Elektrofahrzeugen durch Investitionen in die Ladeinfrastruktur von 400 Millionen Pfund zu unterstützen. Es hat zusätzlich 100 Millionen Pfund angeboten, um den Zuschuss für Plug-in-Autos zu verlängern.

Darüber hinaus wurde kürzlich der neue Nissan Leaf auf den Markt gebracht, während BMW kürzlich sein sportlicheres i3s-Modell vorgestellt hat, um Elektroautos für mehr Menschen attraktiv zu machen. BMW kündigte letztes Jahr auch an, in seinem Werk in Cowley einen vollelektrischen Mini herzustellen, während Volkswagen Pläne für einen elektrischen Campervan enthüllte, der offiziell als Microbus bekannt ist und im Jahr 2022 auf den Markt kommen soll. Oh, und sogar James Dyson hat Pläne dafür angekündigt bis 2020 sein eigenes Elektroauto auf den Markt bringen.

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Hier haben wir eine Liste der besten in Großbritannien erhältlichen Elektrofahrzeuge zusammengestellt und erklären auch, warum wir uns für jedes Auto entschieden haben. Am Ende dieser Liste finden Sie weitere Informationen zu den staatlichen Zuschüssen für emissionsarme Fahrzeuge und Sie können die nächstgelegene Ladestation für Elektroautos auf Zap Maps finden.

Die besten Elektroautos in Großbritannien 2018

1. Jaguar I-Pace (ab 58.995 £ nach staatlicher Förderung)

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Der Jaguar I-Pace ist eines der am meisten erwarteten SUVs, seit das erste Concept auf der LA Motor Show 2016 vorgestellt wurde da draußen, sondern weil es eine Veränderung unter den Premium-Automobilherstellern bedeutet, die bewusst auf Teslas Produktbereich abzielen.

Nachdem ich mit dem Jaguar I-Pace experimentiert habe, ist klar zu sehen, dass er ein Niveau an Verarbeitung und Qualität bietet, das von Teslas Model X einfach nicht erreicht werden kann Tesla-Fahrzeuge tun dies, aber das Fahrgefühl ist im Bereich der Elektrofahrzeuge einfach beispiellos. Es hilft, dass Jaguar alle Kennzeichen seines Autodesigns eingebracht hat und einen komfortablen Innenraum geschaffen hat, der sich wie ein Jaguar anfühlt und nicht wie eine leere Hülle mit wenig Persönlichkeit.

In Bezug auf die Leistung springt er in 4,5 Sekunden von 0 auf 60, kommt mit einer Reichweite von 298 Meilen und verwendet einen schnell aufladbaren 90-kWh-Akku. Sie können mit einem 50-kW-Ladegerät in nur 85 Minuten von 0-80% aufladen, mit einer 100-kW-Steckdose in nur 40 Minuten. Sie erhalten außerdem insgesamt 349 PS aus den beiden Motoren, die Jaguars charakteristische Allradantriebsfunktionen bieten.

Die Preise beginnen bei 63.495 £ für den I-Pace S der Einstiegsklasse und betragen 74.445 £ für den I-Pace HSE. Wenn Sie das Glück hatten, rechtzeitig einen I-Pace First Edition zu bestellen, konnten Sie einen davon für 81.495 £ erhalten -Pace-Modell, um den Stachel der Dinge ein bisschen zu nehmen.

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2. Tesla Model S (ab 53.500 £ nach staatlicher Förderung)

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Das Tesla Model S ist das ultimative Aushängeschild des Elektroautos – jetzt in den Geschmacksrichtungen 75D, 100D und P100D erhältlich, sodass für jeden etwas dabei ist. Wir haben ein Tesla Model S getestet und festgestellt, dass es die perfekte Mischung aus Innovation, Stil und lächerlicher Leistung vereint. Wenn Sie den lächerlichen 17-Zoll-Touchscreen, Tesla Autopilot und eine 0-60 Meilen pro Stunde von 2,6 Sekunden hinzufügen, könnte das Tesla Model S das ultimative Auto sein – ganz zu schweigen von einem Elektroauto.

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3. Nissan Leaf (ab 21.990 £ nach staatlicher Förderung)

Nissan Leaf 2018

Der Leaf vor 2018 war das beliebteste Elektrofahrzeug in Großbritannien und es ist leicht zu verstehen, warum. Obwohl er von außen wie ein großer Nissan Micra aussah, war der Leaf ein revolutionäres Fahrzeug und wurde im Laufe seines Lebens immer besser. Ursprünglich im Jahr 2011 auf den Markt gebracht, überschritt der Leaf Anfang 2018 300.000 verkaufte Einheiten und war so beliebt, dass Nissan zumindest in Großbritannien Ende 2017 vorzeitig keine neuen Fahrzeuge mehr hatte.

Das neue Modell ist jetzt da und es ist ein noch besseres Auto mit verbesserter Leistung, Reichweite und Innenraumqualität und -ausstattung und ohne nennenswerte Kostensteigerung. Der Nissan Leaf 2018 ist in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich: Visia, Conecta, N-Connecta und Tekna, wobei eine „besondere Version“ – die limitierte Auflage 2.Zero – zum Start in begrenzter Stückzahl erhältlich ist.

Es ist im Vergleich zu seinen nicht-elektrischen Gegenstücken nicht sehr leistungsstark, aber für Elektroautos in einem ähnlichen Stil relativ leichtgängig. Nissan gibt eine Zeit von 0-100 km/h von 7,9 Sekunden an, die nur an zweiter Stelle hinter dem BMW i3 und dem sportlicheren i3s liegt, aber schneller ist als der VW e-Golf (9,6 Sekunden) und der relativ langweilige Renault ZOE (11,9 Sekunden mit dem neuen 106 PS starken R11). Motor).

Ein Highlight des Leaf ist sein e-Pedal, mit dem Sie Energie an den Akku zurücksenden können, ohne die Bremse betätigen zu müssen, um eine sanftere und energieeffizientere Fahrt zu ermöglichen. An anderer Stelle hat es ein maximales Drehmoment von 320 Nm, was für eine gute Leistung im mittleren Bereich sorgt.

Zum Laden können Sie die 6,6-kW-Ladebuchse oder ein 50-kW-Hochvolt-Schnellladegerät CHAdeMO verwenden. Wie zu erwarten, gibt Ihnen letzteres in kürzerer Zeit mehr Saft und Nissan behauptet, dass es den Leaf in etwa 40 Minuten von leer auf 80 % Kapazität bringen kann, verglichen mit 7,5 Stunden mit einem 6,6-kW-Ladegerät. Sie können Ihr Auto auch an einer herkömmlichen britischen Steckdose aufladen, die Ladezeit beträgt jedoch 21 Stunden.

Die Preise für den Nissan Leaf beginnen bei 21.990 £ mit einem staatlichen Zuschuss von 4.500 £ und der Preis steigt auf 27.490 £ für das Spitzenmodell Tekna.

Sie können unseren originalen Nissan Leaf Test hier und unseren Nissan Leaf 2018 Test hier lesen.

4. Renault ZOE (ab 17.854 £ ohne Batteriemiete)

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Es ist fünf Jahre her, dass der ursprüngliche Renault ZOE auf den Markt kam, und vor kurzem erhielt er bei der Auffrischung der Produktpalette eine Leistungssteigerung. Der ältere Renault Z.E. 40-Modell, kam mit 92 PS und ging in 13,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die aktualisierte Reihe führte den R110-Motor in den ZOE ein, der 106 PS und 225 Nm Drehmoment und eine Zeit von 0-100 km / h von 11,9 Sekunden bietet, während das Gewicht des Motors und die Reichweite gleich bleiben.

Dies ist zwar schneller als das ältere Modell, macht jedoch keinen großen Unterschied für die Art und Weise, wie das Auto bei niedrigen Geschwindigkeiten in der Stadt fährt. Es wird auf Autobahnen und Schnellstraßen helfen, aber das ist sowieso nicht der natürliche Lebensraum der Zoe. Der Zoe bleibt seinen Konkurrenten in Bezug auf die Leistung ein Stück weit hinterher und liegt auch in Bezug auf Fahrweise und Ausstattung hinter Autos wie dem Nissan Leaf und den Smart Forfour und Fortwo EVs zurück. Die neue Zoe ist jedoch mit Android Auto erhältlich

Die Verbesserungen treiben offensichtlich den Preis des neueren Renault ZOE in die Höhe, und Sie können das Modell 2018 für 18.420 £ erhalten, das den Rabatt auf staatliche Zuschüsse beinhaltet. Beachten Sie jedoch, dass dieser Preis die Mindestkosten von 49 £ pro Monat ausschließt, die Sie zahlen müssen, um eine Batterie für das Auto zu leasen, was die Betriebskosten in die Höhe treibt. Bemerkenswert ist auch, dass dies für die 22-kW-Batterie gilt; die 40kW Batterie kostet £59 pro Monat.

In Bezug auf die Reichweite setzt Renault den ZOE auf maximal 250 Meilen für die 40-kW-Batterie und mit dem Chameleon-Ladegerät des ZOE bietet Renault eine „Q90“-Option für beide ZOE-Trimms an, um seine Ladekapazität zu steigern. Angeschlossen an ein 43-kW-Ladegerät kann der Renault ZOE in etwas weniger als einer Stunde von leer auf 80 % geladen werden.

5. Tesla Model X (ab 71.900 £ nach staatlicher Förderung)

Tesla Model X-Test (zum Anfassen): Falcon Wing-Türen und ein stilvolles Interieur, aber immer noch kein UK-Preis

Bei all dem Hype um das günstigere Model 3 vergisst man sehr leicht das Tesla Model X – aber das sollte man wirklich nicht. Einfach ausgedrückt, könnte das Model X das ultimative Elektroauto sein und kombiniert sportliche Leistung mit all dem Stauraum und der Funktionalität eines echten SUV in Originalgröße. Es ist schwer, an diesen erstaunlichen Falcon-Wing-Türen vorbeizuschauen, aber auch der Rest des Model X bietet ein unglaubliches Design. Ob verlängerte Windschutzscheibe oder Autopilot-Modus des Autos, das Tesla Model X könnte das beste Elektro-SUV sein – bis zum i-Pace.

Die Hauptattraktion des Tesla Model X ist, dass es nicht wie ein Elektroauto aussieht oder sich anfühlt. Tesla hat große Anstrengungen unternommen, um mit Sportwagen von "traditionellen" Herstellern konkurrieren zu können, und in einem kürzlich durchgeführten Drag-Rennen mit einem Lamborghini Aventador gewann der Tesla mit 0,05 Sekunden. Es brach auch den Weltrekord als schnellstes SUV.

6. BMW i3 (ab £25.680 nach staatlicher Förderung)

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Als eines der modernsten Autos auf dem heutigen Markt bietet Ihnen der BMW i3 alles, was Sie von einem Elektroauto erwarten, in einem kleinen, kompakten Paket. Es ist ein Heckantrieb, wie ein traditioneller BMW, aber hier enden die Ähnlichkeiten. Unter der Haube findet man nicht viel, denn der BMW i3 wird tatsächlich von einem 168 PS starken Elektromotor im Kofferraum angetrieben. Es ist wahrscheinlich, dass der Preis des Originalmodells nach der Enthüllung der neuen Elektroautos BMW i3 und i3s sinken wird.

Der Autoriese plant auch, 2019 einen elektrischen Mini auf den Markt zu bringen, und hat kürzlich angekündigt, die Baureihe in seinem Werk in Cowley in Oxford zu bauen. Bilder des Mini Electric Concept wurden im Vorfeld der IAA in Frankfurt veröffentlicht und zeigen ihn in Silber und Gelb mit geschlossenem Kühlergrill und Union Jack-Rückleuchten. Der Elektro-Mini wird voraussichtlich zwischen dem Nissan Leaf und dem BMW i3 liegen, und bis 2025 erwartet die BMW Group, dass elektrifizierte Fahrzeuge zwischen 15 und 25 % des Absatzes ausmachen werden. Ein elektrischer Mini wird der zehnte elektrische BMW in seiner EV-Reihe sein.

7. BMW i3s (ab 32.480 £ nach staatlicher Förderung)

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Als BMW seinen serienmäßigen BMW i3 aktualisierte, nutzte es auch die Gelegenheit, ein sportlicheres Modell namens BMW i3s zu präsentieren. Wie zu erwarten ist er dank eines neuen Motors leistungsstärker als die ursprüngliche und aktualisierte Version und fährt sich aufgrund der tiefergelegten Federung eher wie ein Sportwagen. An anderer Stelle kommt es auch mit breiterer Spur und Reifen, hat 180 PS und kann in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Letzteres bekommt einen Leistungsschub in Form eines neuen Motors und einer tieferen Federung.

Wie das e-Pedal des Leaf kann auch der BMW i3s mit einem einzigen Pedal gefahren werden, das beim Drücken beschleunigt und bei weniger Druck verlangsamt. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, die Bremse so oft zu betätigen, und es wird Energie in die Batterie zurückgespeist, wodurch das Auto effizienter wird und gleichzeitig die Reichweite erhöht wird.

Angesichts des erhöhten Preises, der bei 32.480 £ einschließlich des staatlichen Zuschusses beginnt, der den Preis des aktualisierten i3 effektiv um 2.905 £ erhöht, erwarten wir weitere Verbesserungen. Der 0-62mph ist nur vier Zehntel schneller als sein billigerer Bruder und er hat eine Reichweite von 174 Meilen, die 12 Meilen niedriger ist als der neuere i3.

Wenn es um das Aufladen geht, bringt eine Standard-Drei-Pin-Steckdose den Akku in etwa neun Stunden auf 80%. Diese sinkt deutlich auf vier Stunden, wenn das BMW-eigene Ladegerät verwendet wird, und ein Schnellladegerät gibt Ihnen natürlich viel schneller einen Schub, wodurch die Ladezeit von 80% auf nur 40 Minuten verkürzt wird und damit auf dem Niveau des Nissan Leaf liegt.

WEITER LESEN: BMW i3s Test

Kaufberatung für Elektroautos

Zwei Gründe, sich jetzt ein EV zuzulegen

Ein Elektroauto ist zwar noch nicht jedermanns Sache – aber wenn Sie in der Stadt wohnen, einen kurzen Weg zur Arbeit haben oder gelegentlich kurze Fahrten unternehmen, könnte ein Elektroauto ideal sein. Tatsächlich ist die Reichweite dank ständiger Fortschritte in der Batterietechnologie viel weniger problematisch als früher, sodass sich auch bei gelegentlichen langen Fahrten ein Blick auf ein Elektroauto lohnen könnte.

Darüber hinaus gibt es in Großbritannien immer mehr Ladegeräte für Elektroautos. Shell hat kürzlich Pläne zur Einführung von Elektroladegeräten an britischen Tankstellen angekündigt, und es gibt Karten mit Ladestationen für Elektroautos, die Ihnen helfen, die sogenannte Reichweitenangst zu vermeiden. Wenn Sie staatliche Subventionen einwerfen, ist 2018 eine großartige Zeit, um ein Elektroauto zu kaufen.

WEITER LESEN: Worauf Sie beim Kauf eines Elektroautos achten sollten

Staatliche Zuschüsse für Elektroautos in Großbritannien

Um mehr Menschen zum Fahren von Elektroautos und Hersteller zu ermutigen, mehr zu produzieren, bietet die britische Regierung Zuschüsse an, um den Preis zu senken, den Sie für brandneue Elektro- und Hybridfahrzeuge zahlen. Die Höhe des Geldes, das Sie erhalten können, hängt von den CO2-Emissionen des Autos ab, das Sie kaufen möchten, und nur diejenigen, die von der Regierung genehmigt wurden, sind förderfähig.

Autos der Kategorie 1

In die erste Kategorie fallen Autos, die einen CO2-Ausstoß von weniger als 50 g/km haben und mindestens 112 km (70 Meilen) ohne CO2-Emissionen fahren können. Diese beinhalten:

  • BMW i3
  • BYD e6
  • Citroen CZero
  • Ford Focus Elektro
  • Hyundai IONIQ Elektro
  • Jaguar I-Pace
  • Kia Soul EV
  • Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive
  • Nissan e-NV200 (5-Sitzer und 7-Sitzer)
  • Nissan LEAF
  • Peugeot iON
  • Renault Fluence
  • Renault ZOE
  • Smart fortwo Elektroantrieb
  • Smart forfour Elektroantrieb
  • Tesla-Modell S
  • Tesla-Modell X
  • Toyota Mirai
  • Volkswagen e-up!
  • Volkswagen e-Golf

Der staatliche Zuschuss deckt 35 % des Kaufpreises für diese Fahrzeuge bis zu einem Höchstbetrag von 4.500 £.